El Curso está dirigido a todas aquellas personas que utilizan herramientas de gestión con el objetivo de optimizar la cadena logística, desde directivos y mandos intermedios al personal administrativo.

También está dirigido a aquellas personas que deseen incorporarse en el departamento de gestión de costes logísticos y quieran desarrollar una carrera profesional aprovechando las oportunidades que ofrece el sector logístico.

Información General

El Curso está dirigido a todas aquellas personas que utilizan herramientas de gestión con el objetivo de optimizar la cadena logística, desde directivos y mandos intermedios al personal administrativo.

También está dirigido a aquellas personas que deseen incorporarse en el departamento de gestión de costes logísticos y quieran desarrollar una carrera profesional aprovechando las oportunidades que ofrece el sector logístico.

Programa

Unidad N° 1 Gestión de Costos Marítimos Portuarios:

  • Costo del Embalaje:
  • Mano de obra.
  • Reducción de los costos:
  • Oferta de materiales de embalaje.
  • Productividad en la operación.
  • Relación precio-cantidad.
  • Relación costo-daño.
  • Unitarización de unidades de carga:
  • Mano de obra.
  • Costos de marcado:
  • Mano de obra.

 

  • Costos de documentación:
  • Otros documentos.
  • Carta de porte.
  • Costos de unitarización.
  • Principales costos de paletización:
  • Costos de paleta.
  • Mano de obra.
  • Otros Materiales.
  • Costos de Contenedorización:
  • Costo del contenedor.
  • Mano de obra.
  • Otros materiales.
  • Costos de almacenamiento:
  • Costos de manipuleo:
  • En el país exportador.
  • En el tránsito internacional.
  • En el país importador.

 

 

 

 

 

 

Unidad N° 2 Cuadro comparativo de las etapas en el Manipuleo de la Carga durante el transporte desde el Exportador hasta el Importador:

 

  • Costos de transporte:
  • Marítimo:
  • Servicio regular de línea.
  • Tarifa base:
  • Volumen o peso.
  • Ad Valorem.
  • Unidad Comercial.
  • Peso – Volumen más Ad Valorem.
  • Recargos:
  • B/L Fee.
  • BAF Bunker Adjustment Factor.
  • CAF Currency Adjustment Factor.
  • Cut Off.
  • Drop Off:
  • Gate In.
  • Gate out.
  • I/H Inland Haulage.
  • Inland Freight.
  • Pick Up.
  • Puerto inicio o final de ruta.
  • Recargo de contenedores:
  • Carga extra larga y/o extra ancha.
  • Carga pesada.
  • SED (Special Export Declaration)
  • T/S (Transhipment).
  • THC Terminal Handling Charge.
  • Peak Season.
  • Winter Surcharge.
  • Fuel charge.
  • Insurance Charge o Security Charge.
  • Descuentos:
  • Reembolsos y deducciones.
  • Acuerdos por contrato.
  • Acuerdos especiales por producto.

 

 

Unidad N° 3 Factores que influyen en las Tarifas Marítimas Portuarias:

  • Tipos de servicios prestados.
  • Valor comercial.
  • Relación peso – volumen.
  • Tipo de embalaje.
  • Tipo de estiba.
  • Unitarización de carga.
  • Productos peligrosos.
  • Modalidades de pago del flete marítimo:
  • Flete prepagado (Prepaid).
  • Flete por cobrar (Collect):
  • Flete por retorno.
  • Servicio eventual:
  • Cesión a casco desnudo o Charter Party.
  • Localización o sin cesión.
  • Por tiempo.
  • Por viaje.
  • Ejemplos de cálculo de flete marítimo.
  • Cotización de transporte.
  • Costos de seguros:
  • Tipos de riesgos:
  • Avería particular.
  • Avería general.
  • Guerra y huelga.
  • Valor asegurable.
  • Ejemplo de cálculo de seguro.
  • Costos de Agentes:
  • Honorarios por servicios.
  • ¿Por qué clasificar los costos antes de su análisis?
  • Gráfica de los Costos Operacionales Marítimo Portuarios.
¿Deseas mas información?

¿Quieres que te contacte uno de nuestros ejecutivos?