La producción de automóviles en España vuelve a caer y lastra las exportaciones

  • 24 May, 2022
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El pasado mes de abril, las factorías españolas fabricaron 168.396 vehículos, lo que supone una caída del 10,3% respecto al mismo mes del año pasado. Con estos datos, aportados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el sector del automóvil español sumó 718.850 vehículos producidos entre enero y abril, un descenso del 15,4% respecto al mismo período de 2021.

Según Anfac, la escasez de microchips es el principal lastre para los fabricantes que trabajan en España, aunque a este problema se ha sumado el conflicto en Ucrania, que ha agravado el problema del suministro de otros componentes, y la inflación, que ha disparado el precio de la energía y las materias primas. En comparación con 2019, el año previo a la pandemia, la caída es más acusada, del 26%, con una pérdida de 262.737 unidades. «Hasta principios de 2023 no asistiremos a una recuperación plena de la industria de la automoción», adelanta José López-Tafall, director general de Anfac.

Del total de vehículos producidos en abril, 141.495 fueron turismos, un 4,1% menos, mientras que 26.901 fueron vehículos comerciales e industriales, un 33,3% menos. En cuanto a la propulsión, la electrificación sigue ganando importancia y hasta 23.109 unidades fueron vehículos alternativos -contando también híbridos enchufables y no enchufables e híbridos de gas-, lo que supuso un incremento del 3,7% y una cuota sobre la producción total del 13,7%. De entre los alternativos, los eléctricos y los híbridos enchufables son los protagonistas con 21.977 unidades producidas en abril, un 27,1% más y el 13,1% de la producción total. En el acumulado del año ya son 81.824 los vehículos de este tipo fabricados en el país, un 21% más.

Las exportaciones se resienten

El dato de las exportaciones siempre presenta la misma tendencia que el de la producción, así que la caída de abril supone también un retroceso en los envíos a otros países. El mes pasado fueron 144.398 las unidades exportadas, un 9,3% menos, mientras que en el acumulado del año ya son 609.369 las unidades enviadas, un 16,1% menos.

A la falta de estoc disponible para exportar fruto de una menor producción, Anfac confirma que la lenta recuperación de los mercados europeos, donde van a parar siete de cada 10 vehículos fabricados en España, también están lastrando las exportaciones. De hecho, según los datos de la patronal, los principales mercados para los coches ‘made in Spain’ cayeron todos por encima del 15%, haciendo que la demanda desde dichos países se desplomara. Desde Francia, los pedidos se desplomaron un 36,4%, mientras que desde Italia y Turquía cayeron un 11,8 y un 12,1%, respectivamente. Destacó en abril la mejora de las exportaciones a Alemania en un 25,8%.

Fuente: Levante