{"id":27360,"date":"2025-11-24T00:34:06","date_gmt":"2025-11-24T03:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.datasur.com\/o-mapa-do-poder-que-marcas-de-maquinaria-pesada-estao-a-conquistar-o-peru\/"},"modified":"2025-11-24T10:57:50","modified_gmt":"2025-11-24T13:57:50","slug":"o-mapa-do-poder-que-marcas-de-maquinaria-pesada-estao-a-conquistar-o-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.datasur.com\/pt-pt\/o-mapa-do-poder-que-marcas-de-maquinaria-pesada-estao-a-conquistar-o-peru\/","title":{"rendered":"O mapa do poder: que marcas de maquinaria pesada est\u00e3o a conquistar o Peru?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n<p>Num pa\u00eds onde o crescimento econ\u00f3mico \u00e9 literalmente sustentado pelo movimento de terra, rocha e toneladas de carga, a maquinaria pesada torna-se um indicador muito mais real do que qualquer gr\u00e1fico macroecon\u00f3mico. N\u00e3o importa o que diz o PIB: se as retroescavadoras, os cami\u00f5es basculantes e as perfuradoras est\u00e3o a trabalhar, o Peru est\u00e1 a avan\u00e7ar. <\/p>\n\n<p>Por isso, entender quem importa, quais marcas dominam e quais setores demandam mais equipamentos n\u00e3o \u00e9 apenas um exerc\u00edcio estat\u00edstico, mas um raio-x do pulso produtivo do pa\u00eds. Usando dados da plataforma D-Comex, da Datasur, analisamos os n\u00fameros para mapear os verdadeiros players do setor. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principais intervenientes<\/h2>\n\n<p>Antes de descrever em pormenor os principais intervenientes, \u00e9 essencial analisar a din\u00e2mica recente. O per\u00edodo 2022-2024 demonstrou a resili\u00eancia e o dinamismo do mercado. Ap\u00f3s um 2022 de elevada procura, impulsionado pela reativa\u00e7\u00e3o de projectos p\u00f3s-pandemia, em 2023 assistiu-se a uma estabiliza\u00e7\u00e3o dos valores das importa\u00e7\u00f5es. No entanto, 2024 marca um crescimento renovado e s\u00f3lido, com as projec\u00e7\u00f5es a apontarem para um aumento de cerca de 5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Este impulso deve-se principalmente \u00e0 reativa\u00e7\u00e3o de grandes obras de infra-estruturas e \u00e0 necessidade constante de renova\u00e7\u00e3o da frota no sector mineiro, consolidando uma tend\u00eancia de recupera\u00e7\u00e3o e um mercado em expans\u00e3o.    <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Exportaciones-Maquinaria-pesada-1-1024x682.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-27355\" srcset=\"https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Exportaciones-Maquinaria-pesada-1-1024x682.webp 1024w, https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Exportaciones-Maquinaria-pesada-1-300x200.webp 300w, https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Exportaciones-Maquinaria-pesada-1-768x511.webp 768w, https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Exportaciones-Maquinaria-pesada-1-1536x1022.webp 1536w, https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Exportaciones-Maquinaria-pesada-1.webp 1914w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p><em>Fonte: D-COMEX<\/em><\/p>\n\n<p>E hoje, essa radiografia revela algo claro: dois grandes motores concentram a procura de maquinaria pesada no Peru &#8211; a minera\u00e7\u00e3o e a constru\u00e7\u00e3o, com uma participa\u00e7\u00e3o ligeira mas crescente do sector log\u00edstico-portu\u00e1rio. Entre os dois sectores, mobilizam mais de 450 milh\u00f5es de d\u00f3lares anuais em importa\u00e7\u00f5es, posicionando o pa\u00eds como um dos mercados mais activos da Am\u00e9rica do Sul nesta \u00e1rea. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que sectores lideram a procura?<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. minera\u00e7\u00e3o: o cora\u00e7\u00e3o met\u00e1lico do pa\u00eds<\/h3>\n\n<p>O Peru \u00e9 o segundo maior produtor de cobre do mundo e um dos maiores produtores de ouro, prata e zinco. Esta realidade faz com que o sector mineiro seja o principal consumidor de equipamento pesado, nomeadamente: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cami\u00f5es fora de estrada (Cami\u00f5es fora de estrada)<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e1s e berbequins hidr\u00e1ulicos<\/li>\n\n\n\n<li>Carregadores frontais e retroescavadoras de grande porte<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>S\u00f3 em 2024, estima-se que mais de 60% do valor total importado de maquinaria pesada esteja concentrado em equipamento mineiro, especialmente em regi\u00f5es como Arequipa, Moquegua, Jun\u00edn e Cajamarca. O MINEM publicou que algumas regi\u00f5es concentram investimentos em minera\u00e7\u00e3o: por exemplo, Cajamarca, Apur\u00edmac e Arequipa lideram o portf\u00f3lio de projetos de minera\u00e7\u00e3o em 2024, com 61,3% do total de investimentos. <br\/><em>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.gob.pe\/institucion\/minem\/noticias\/924591-minem-cajamarca-apurimac-y-arequipa-lideran-la-cartera-de-proyectos-de-inversion-minera-2024?utm_source\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Governo do Peru<\/a><\/em><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Constru\u00e7\u00e3o e infra-estruturas: o segundo grande motor<\/h3>\n\n<p>A promo\u00e7\u00e3o de mega-projectos como Chavimochic III, a Autopista del Sol, a Linha 3 do Metro de Lima ou o Terminal Portu\u00e1rio de Chancay gerou um aumento constante da procura no sector:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Escavadoras hidr\u00e1ulicas de 20-35 toneladas<\/li>\n\n\n\n<li>Compactadores e niveladores<\/li>\n\n\n\n<li>Gruas m\u00f3veis e plataformas elevat\u00f3rias<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Este sector representa cerca de 30% das importa\u00e7\u00f5es totais e est\u00e1 a crescer muito mais rapidamente do que o sector mineiro, especialmente atrav\u00e9s de concession\u00e1rios privados e de grandes empreiteiros.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que marcas dominam o mercado peruano?<\/h2>\n\n<p>Quando se trata de maquinaria pesada, a competi\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas t\u00e9cnica, mas tamb\u00e9m hist\u00f3rica. E no Peru, os resultados s\u00e3o claros: <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Marca<\/th><th>Participa\u00e7\u00e3o estimada<\/th><th>Sectores dominantes<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Caterpillar (CAT)<\/strong><\/td><td>40-45%<\/td><td>Explora\u00e7\u00e3o mineira \/ Constru\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><tr><td><strong>Komatsu<\/strong><\/td><td>25-30%<\/td><td>Explora\u00e7\u00e3o mineira<\/td><\/tr><tr><td><strong>Volvo EC<\/strong><\/td><td>10-12%<\/td><td>Infra-estruturas \/ Constru\u00e7\u00e3o de estradas<\/td><\/tr><tr><td><strong>Liebherr<\/strong><\/td><td>5-7%<\/td><td>Guindastes e equipamento portu\u00e1rio<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sany \/ XCMG (China)<\/strong><\/td><td>8-10%<\/td><td>Constru\u00e7\u00e3o privada \/ Obras menores<\/td><\/tr><tr><td><em>Fonte: D-COMEX<\/em><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p>A CAT continua a ser a refer\u00eancia em termos de robustez e apoio local, mas a Komatsu tem ganho terreno de forma agressiva gra\u00e7as a acordos com grandes empresas mineiras. No caso dos projectos de estradas e auto-estradas, a Volvo tem vindo a conquistar o mercado com solu\u00e7\u00f5es mais eficientes em termos de combust\u00edvel e telemetria avan\u00e7ada. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quem s\u00e3o os principais importadores?<\/h2>\n\n<p>Embora existam centenas de pequenos importadores, 70% do volume importado est\u00e1 concentrado num grupo claro:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ferreycorp (representante oficial da CAT)<\/li>\n\n\n\n<li>Komatsu-Mitsui<\/li>\n\n\n\n<li>Trator Trucks USA<\/li>\n\n\n\n<li>Master Power (para equipamentos chineses e alternativos)<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Import-maquinaria-pesada-1-1024x682.webp\" alt=\"M&#xE1;quinas pesadas Peru\" class=\"wp-image-27356\" srcset=\"https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Import-maquinaria-pesada-1-1024x682.webp 1024w, https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Import-maquinaria-pesada-1-300x200.webp 300w, https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Import-maquinaria-pesada-1-768x511.webp 768w, https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Import-maquinaria-pesada-1-1536x1022.webp 1536w, https:\/\/www.datasur.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Graficos-notas-Mascontainer_Import-maquinaria-pesada-1.webp 1914w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p><em>Fonte: D-COMEX<\/em><\/p>\n\n<p>Al\u00e9m disso, as pr\u00f3prias empresas mineiras importam por vezes diretamente dos Estados Unidos, do Canad\u00e1 ou do Jap\u00e3o atrav\u00e9s de regimes aduaneiros especiais para projectos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Para onde se dirige o mercado?<\/h2>\n\n<p>Tr\u00eas tend\u00eancias est\u00e3o a come\u00e7ar a redesenhar o mapa da concorr\u00eancia:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Aumento da procura de equipamento usado e remanufacturado, devido \u00e0 press\u00e3o financeira sobre os empreiteiros de m\u00e9dia dimens\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li>A telemetria e a monitoriza\u00e7\u00e3o remota s\u00e3o um requisito obrigat\u00f3rio, especialmente no sector mineiro, onde a produtividade hor\u00e1ria \u00e9 fundamental.<\/li>\n\n\n\n<li>Receitas cada vez mais fortes das marcas chinesas, que, embora ainda n\u00e3o concorram na explora\u00e7\u00e3o mineira em grande escala, est\u00e3o a dominar o segmento da constru\u00e7\u00e3o ligeira e do aluguer.<\/li>\n<\/ol>\n\n<p>O mercado move-se, e quem domina as importa\u00e7\u00f5es domina o desenvolvimento. A importa\u00e7\u00e3o de maquinaria pesada no Peru n\u00e3o \u00e9 apenas um fluxo comercial: \u00e9 o combust\u00edvel que alimenta as minas, as estradas, os portos e as cidades. E num contexto em que a concorr\u00eancia \u00e9 cada vez mais acirrada, quem tiver acesso a melhores equipamentos, menores custos operacionais e maior suporte t\u00e9cnico ter\u00e1 a vantagem estrat\u00e9gica nos pr\u00f3ximos anos. <a href=\"https:\/\/www.datasur.com\/lp-base-2025\/\"><strong>Solicita hoje uma demonstra\u00e7\u00e3o D-comex<\/strong><\/a> e domine a vantagem competitiva do seu sector em 2026.  <\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Num pa\u00eds onde o crescimento econ\u00f3mico \u00e9 literalmente sustentado pelo movimento de terra, rocha e toneladas de carga, a maquinaria pesada torna-se um indicador muito mais real do que qualquer gr\u00e1fico macroecon\u00f3mico. 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